Presentatie over de aanpak voor internationale verankering van de Ronde Tafel.
Bibliotheek
Er zijn 781 resultaten gevonden. 671 - 680 van 781
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
Pleidooi voor een workshop ´hybride benadering´ voor de Ronde Tafel Architectuur & Interoperabiliteit.
agenda bijeenkomst ronde tafel Architectuur en interoperabiliteit van 13 juni 2016
Presentatie over de plannen van de Ronde Tafel Architectuur & Interoperabiliteit voor 2016.
Presentatie over de resultaten van de voormalige Ronde Tafel Dutch Profile / standaardisatie. Deze Ronde Tafel is nu onderdeel van Architectuur & Interoperabiliteit.
presentatie gezien vanuit de Nedelandse context over de beoogde C-ITS referentiearchitectuur van het hoogste niveau, inzetbaar binnen een afgesproken werkgebied en gebaseerd op internationale standaarden.
agenda bijeenkomst ronde tafel Architectuur en interoperabiliteit van 18 april 2016
The innovative technology of autonomous vehicles brings an unaddressed legal issue: how will legal liability be assessed when these cars collide with other cars, pedestrians, or property? Current law surrounding liability for automobile accidents largely bases liability on the actions of the driver.
This paper provides a discussion of how products liability law will impact autonomous vehicles, and provides a set of guiding principles for legislation that should—and that should not—be enacted. In some very specific, narrow respects, state-level legislative clarity regarding autonomous vehicle liability can be beneficial.