Wij staan aan de vooravond van een systeem- sprong in vervoer. In onze samenleving is een aantal maatschappelijke, technologische en gedragsontwikkelingen gaande die grote impact zullen hebben op hoe en waarom wij ons over 30 jaar verplaatsen.
Bibliotheek
Er zijn 781 resultaten gevonden. 751 - 760 van 781
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
Hoe dit zich zal ontwikkelen en wat voor impact het daadwerkelijk zal hebben, moet in de toekomst blijken. Hoogerwerf geeft aan dat er hoe dan ook veel ontwikkelingen gaande zijn die een plek zullen krijgen in de maatschappij. Dit moeten we sector overschrijdend en interdisciplinair oppakken. Bij deze integrale aanpak is het van belang om een open blik op onverwachteontwikkelingen te houden.
Uit het onderzoek is gebleken dat er maatschappelijk gezien een grote voordeel valt te behalen met autonome voertuigen. Voor Smart Mobility betekent dit, dat u de genoemde stakeholders actief dient te bezoeken om zo de expertise te bundelen. Er heerst veel kennis bij verschillende partijen door deze kennis te delen, kan de implementatie van autonome voertuig in goede banen geleid worden.
Self-driving vehicles are expected to improve road safety, improve the mobility of those who currently cannot use conventional vehicles, and reduce emissions. In this white paper we discuss issues related to road safety with self-driving vehicles.
The first part discusses the major trends shaping our changing transportation system. These include both trends originating from the transportation sector, such as improvements in freight logistics, and external trends impacting the transportation sector, such as population growth and climate change.
Automated vehicles (AVs) are, in some forms, already here. If history is a guide, their rollout may occur rapidly. They have the potential to bring great benefits, particularly in the form of saving us time and reducing the number of collisions on our roads. But as they roll out, they will be disruptive to both the public and private sector in the process.
The purpose of this report is to highlight the potential implications for Main Roads of the introduction and wider use of Automated Vehicles (AVs) on Western Australian roads.
This overview paper presents attacker incentives and the most importantsecurity risks that are identi_x000C_ed for the parts that make up a cooperativemobility system. For cooperative systems, the application data integritymust be validated to determine if values can be trusted. Furthermore,secure alternatives will be required for positioning, in order to be usableby safety critical systems.
VRA –Vehicle and Road Automation is a support action funded by the European Union to create a collaboration network of experts and stakeholders working on deployment of automated vehicles and its related infrastructure