Connected- en de autonoom rijdende auto’s communiceren constant met hun omgeving. Deze rijdende computers zijn nooit ontworpen om kwaadwillende hackers buiten te houden. Het is tijd om de ICT architectuur in onze auto’s grondig te herzien om ervoor te zorgen dat de fysieke consumentenveiligheid gegarandeerd wordt.
Bibliotheek
Er zijn 30 resultaten gevonden. 21 - 30 van 30
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
Publicatiedatum: 01 april 2017
presentatie door ARGUS over cybersafety
Publicatiedatum: 01 april 2017
Media Access Control (MAC) address randomization is a privacy technique whereby mobile devices rotate through random hardware addresses in order to prevent observers from singling out their traffic or physical location from other nearby devices.
Adoption of this technology, however, has been sporadic and varied across device manufacturers.
Publicatiedatum: 23 mei 2017
Deze werkagenda bestaat uit vraagstukken op 7 thema’s: Impact van slimme mobiliteit, Architectuur en Interoperabiliteit, (cyber) security, juridisch, data uit voertuigen, menselijk gedrag en acceptatie en verkeermanagementvraagstukken. Deze vraagstukken geprioriteerd in de tijd, gekoppeld aan beleid en implementatieprojecten. De werkagenda is derhalve een ‘levend document’.
Publicatiedatum: 24 mei 2017
Modern vehicles produce lots of data; both by internal systems (OEM installed), as via retrofitted systems. These data offer many opportunities for public and private services in the field of mobility and infrastructure. But which data are we talking about? How can these data be obtained and by whom, and who may process them and under which circumstances?
Publicatiedatum: 14 juni 2017
CITS platform Phase II. Release 1 (June 2017)
Publicatiedatum: 24 juli 2017
Eind 2016 zijn de landelijke Ronde Tafels ITS geëvalueerd. Vastgesteld is dat het instrument ‘ronde tafels’ goede resultaten opgeleverd heeft, te weten een actieve community en concrete eindproducten.
Publicatiedatum: 27 oktober 2017
Op 4 oktober heeft Werkgroep art. 29, de gezamenlijke Dataprotectie Autoriteiten in Europa een opinie uit gebracht over de dataprotectie aspecten van C-ITS. Dit op uitnodiging van het EU platform C-ITS, werkgroep 4, die daartoe een aanvraag had ingediend.
Publicatiedatum: 06 november 2017
In de afgelopen twee maanden zijn internationaal van verschillende autoriteiten persoonsgegevens stukken verschenen over de relatie tussen dataprotectie en connected en coöperatieve voertuigen.
Publicatiedatum: 10 november 2017
Under the influence of massive data collection both by commercial parties and by public authorities the protection of personal data is getting more and more under pressure. The data protection authorities justly take a strong stand against abuse of personal data. However in the case of C-ITS it seems to lead to restrictive interpretations of the data protection legislation.