Publicatiedatum: 21 november 2016
This flyer presents an abstract of the .
The human factor guidelines present the key human factor and ergonomic criteria for developing safe in-car traffic information services. It enables in-car traffic service providers to take the abilities and capabilities of the driver into account when developing their services.
Publicatiedatum: 24 november 2016
De doelstelling van dit (concept) jaarplan is om te inventariseren wat de gezamenlijke prioriteiten zijn van de
stakeholdes van de ronde tafel en waar de ronde tafel een concrete bijdrage aan gaat leveren. Dit is
de basis voor het uitvoeringsplan voor de security tafel in 2017.
Publicatiedatum: 29 november 2016
Op basis van ingekomen vragen via de vraagbaak, heeft de Ronde Tafel Security deze FAQ samengesteld.
Publicatiedatum: 06 december 2016
Vergaderdatum: 06 december 2016
agenda Ronde Tafel Security 6 december - concept
Publicatiedatum: 06 december 2016
Vergaderdatum: 06 december 2016 - 00:15
SECURITY_20161206_Concept jaarplan 2017 Security tafel v002
Publicatiedatum: 19 december 2016
Vergaderdatum: 06 april 2017 - 00:45
VERGADERSTUK in het kader van de laatste actie het werkprogramma met deliverables voor 1e kwartaal 2017. Dat is de vorm waarin het jaarplan 2017 is geconcretiseerd.
Publicatiedatum: 22 december 2016
In opdracht van de Landelijke ronde tafel Security heeft Eric Verheul de specificaties van IFAL uitgewerkt en voor iedereen toegankelijk gepubliceerd. De specificaties zullen in januari in de ETSI ITS WG Security worden besproken. De specificaties zijn ook aangeboden aan andere stakeholders in ITS Security. De specificaties zijn vrij van rechten te gebruiken.
Publicatiedatum: 10 januari 2017
C-ITS deployment in the Netherlands.
Architecture & Interoperability Table for Dutch C-ITS
version 1.0
Publicatiedatum: 27 januari 2017
The Dutch Profile (PD) is to be the single point of reference in the Netherlands to secure the interoperability and conformity in the ITS system between solutions of the participating stakeholders. It contains an architectural system description with minimum requirements to support the deployment of ITS use-cases (in the current release: Traffic light optimal speed
Publicatiedatum: 31 januari 2017
For C-ITS services to be a success, these services need to work cross-country and independently of specific suppliers. To achieve that goal, harmonized descriptions and requirements of those services are needed.