Media Access Control (MAC) address randomization is a privacy technique whereby mobile devices rotate through random hardware addresses in order to prevent observers from singling out their traffic or physical location from other nearby devices.
Adoption of this technology, however, has been sporadic and varied across device manufacturers.
Bibliotheek
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
170412 KPMG rapport The Connected Car is here to Stay.
Graag maken we u attent op de via Steven Kuiper ontvangen survey 'The Connected Car Is here To Stay' dat recent is uitgebracht door KPMG naar aanleiding van onderzoek in de Nederlandse automotive sector. Volgens het rapport komt uit de interviews met betrokkenen dat:
The Federal Trade Commission and NHTSA are exploring the consumer privacy and security issues posed by “connected vehicles,” including vehicles currently on the road, V2V- and V2I- equipped vehicles, and automated vehicles.
Connected- en de autonoom rijdende auto’s communiceren constant met hun omgeving. Deze rijdende computers zijn nooit ontworpen om kwaadwillende hackers buiten te houden. Het is tijd om de ICT architectuur in onze auto’s grondig te herzien om ervoor te zorgen dat de fysieke consumentenveiligheid gegarandeerd wordt.
20170331 acties 2017 Juridische Tafel. De notitie ten behoeve van het werkprogramma 2017 . Dit stuk is de door de Tafel geaccepteerd.
betreft:
Begin maart heeft de EU C-ITS werkgroep data protectie en privacy een adviesaanvraag ingediend voor de beoordeling van de bekende Day-1 use cases voor C-ITS. De bijgevoegde
aanvraag geeft een analyse van de verwerking van mogelijk tot de personen herleidbare gegevens in relatie tot de eisen van de Europese Algemene Verordening
The aim of this document is to provide a background concerning processing of personal data in the context of Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) and skeleton for further steps to be taken. The C-ITS platform is an initiative of DG MOVE that started in the end of 2014 with creation of 11 working groups to address the various aspects of C-ITS deployment.
Moderne voertuigen produceren een veelheid aan data; zowel door middel van interne systemen (affabriek), als via achteraf aangebrachte systemen. Deze data bieden vele mogelijkheden voor publieke en private diensten rondom mobiliteit en infrastructuur. Maar over welke data hebben we het nu eigenlijk?