Presentatie over de resultaten van de voormalige Ronde Tafel Dutch Profile / standaardisatie. Deze Ronde Tafel is nu onderdeel van Architectuur & Interoperabiliteit.
Bibliotheek
Er zijn 781 resultaten gevonden. 321 - 330 van 781
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
Automated vehicles (AVs) are, in some forms, already here. If history is a guide, their rollout may occur rapidly. They have the potential to bring great benefits, particularly in the form of saving us time and reducing the number of collisions on our roads. But as they roll out, they will be disruptive to both the public and private sector in the process.
The detailed timing, sequence, and presentation measurements from the various research efforts involved herein could be used to develop human factors design principles. Crash avoidance technologies are evolving rapidly toward increasing automation, involving a higher complexity of interoperability between user and vehicle functions than has previously been known.
This study investigated solutions to improve the tractor-trailer position algorithm used in the current Basic Savety Message (BSM) and proposed an enhanced BSM for articulated vehicles by integrating trailer information into Part II of the BSM.
This paper presents research into this transition. By taking into account the attentiveness of the driver, different strategies were evaluated in a simulator study to create an optimal transition given the situation at hand. The study concentrates on an automated platoon system ‘Virtual Tow Bar’.
The University of Michigan has formed the Mobility Transformation Center (MTC) to create a consortium of industrial, government, and academic partners who comprise an ecosystem for enabling a future transportation system that leverages connected and automated technologies.
In ons land hebben we een werkbijeenkomst georganiseerd om te bespreken wat we in Nederland inmiddels al weten en wat we nog willen weten om automatisch rijden mogelijk te maken op de openbare weg en wat op de korte termijn voor de testperiode nodig is (en wat we in die periode moeten/willen leren). Dit is wat we weten van TECHNICAL.
In ons land hebben we een werkbijeenkomst georganiseerd om te bespreken wat we in Nederland inmiddels al weten en wat we nog willen weten om automatisch rijden mogelijk te maken op de openbare weg en wat op de korte termijn voor de testperiode nodig is (en wat we in die periode moeten/willen leren). Dit is wat we van alle gebieden al weten en nog willen weten.
In ons land hebben we een werkbijeenkomst georganiseerd om te bespreken wat we in Nederland inmiddels al weten en wat we nog willen weten om automatisch rijden mogelijk te maken op de openbare weg en wat op de korte termijn voor de testperiode nodig is (en wat we in die periode moeten/willen leren). Dit is wat we weten van LEGAL.
The thesis in its second part describes using the driving simulators for research purposes. A complex system which involves a simulator incorporated into a set of measuring devices is described in detail, ways ofdata collection and analysis are shown.