The human factor guidelines present the key human factor and ergonomic criteria for developing safe in-car traffic information services. It enables in-car traffic service providers to take the abilities and capabilities of the driver into account when developing their services.
Bibliotheek
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
Deze notitie biedt een overzicht van de belangrijkste publicaties op het gebied van automatisch rijden. De publicatie is Engelstalig.
This aid is not a blue print on how to deal with personal data within Smart Mobility projects. The aid offers, by means of a systematic approach and examples, insight in the legal framework around the protection of personal data. It illustrates the necessity to apply Privacy by Design on all data protection sensitive services.
This flyer presents an abstract of the Human factor guidelines for the design of safe in-car traffic information services.
The human factor guidelines present the key human factor and ergonomic criteria for developing safe in-car traffic information services. It enables in-car traffic service providers to take the abilities and capabilities of the driver into account when developing their services.
170412 KPMG rapport The Connected Car is here to Stay.
Graag maken we u attent op de via Steven Kuiper ontvangen survey 'The Connected Car Is here To Stay' dat recent is uitgebracht door KPMG naar aanleiding van onderzoek in de Nederlandse automotive sector. Volgens het rapport komt uit de interviews met betrokkenen dat:
Modern vehicles produce lots of data; both by internal systems (OEM installed), as via retrofitted systems. These data offer many opportunities for public and private services in the field of mobility and infrastructure. But which data are we talking about? How can these data be obtained and by whom, and who may process them and under which circumstances?