Dit Rapport behelst de ex-ante evaluatie van de tweede fase Praktijkproef Amsterdam met als doel een beeld te geven van de te verwachten resultaten en uitkomsten/effecten van de tweede fase.; Nadat in de eerste fase de nieuwe technologieën nog in twee aparte sporen zijn beproefd (wegkant spoor en in-car spoor), is de grootste uitdaging in de tweede fase om de integratie van technologieën langs
Bibliotheek
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
De aanbesteding van de “in-car” proeven van de Praktijkproef Amsterdam (PPA) is op een onorthodoxe wijze aangepakt. Door het project is met een klein compact team, een beknopt contract en een bijzondere procedure op efficiënte wijze een grootschalige proef aanbesteed.
Praktijkproef Amsterdam (PPA) is een grootschalige proef om met nieuwe technologieën langs de weg en in de auto de files te verminderen. een grote belofte. In Praktijkproef Amsterdam worden
Sinds 1 januari 2014 heeft het consortium AmsterdamMobiel VOF(AM) gewerkt aan de PraktijkProef
Sinds 1 januari 2014 heeft het consortium AmsterdamMobiel VOF (AM) vol inzet en enthousiasme gewerkt aan de PraktijkProef Amsterdam (PPA). Door de opdrachtgever (OG) is de PPA in de markt gezet om grootschalige proeven uit te voeren in de regio Amsterdam met in-car systemen.
De Praktijkproef Amsterdam (PPA) is een grootschalige test waarin innovatieve technieken gebruikt worden met als doel het verminderen van de files in de regioAmsterdam. In fase 1 van de Praktijkproef zijn systemen langs de weg en in de auto afzonderlijk getest. Het voorliggende rapport betreft de ‘in-car’ proef in fase 1, een in-car dienst die reis-en routeadvies biedt in het voertuig.
De Praktijkproef Amsterdam (PPA) is een grootschalige test waarin innovatieve technieken gebruikt worden met als doel het verminderen van de files in de regioAmsterdam. In fase 1 van de Praktijkproef zijn systemen langs de weg en in de auto afzonderlijk getest. Het voorliggende rapport betreft de ‘in-car’ proef in fase 1, een in-car dienst die reis-en routeadvies biedt in het voertuig.
Dit overkoepelend evaluatierapport gaat over het deelproject In Car van de Praktijkproef Amsterdam (PPA).De PPA is een samenwerking tussen het ministerie van IenM, de gemeente Amsterdam, de provincie Noord-Holland, de Stadsregio Amsterdam en Rijkswaterstaat. De proef wordt uitgevoerd in opdracht van het directoraat Bereikbaarheid van het ministerie van IenM.
Voorafgaand aan de start van de Praktijkproef Amsterdam (PPA) op 3 februari 2014 wil Rijkswaterstaat West-Nederland Noord i.s.m.
Praktijkproef Amsterdam (PPA) is een grootschalige proef om met nieuwe technologieën langs de weg en in de auto de files te verminderen. een grote belofte. In Praktijkproef Amsterdam worden