Een verkenning van de informatiebehoefte van zelfrijdende auto’s. En van wat kaartenmakers en autofabrikanten doen om indie behoefte te voorzien, zoals High Definition Maps samenstellen, sensoren installeren, slimme software ontwikkelen en afspraken maken over het gegevensverkeer van en naar de auto’s. De ontwikkelingen in deze sector gaan snel, de belangen zijn groot en bij de betrokken partijen bestaat nog geen gemeenschappelijk toekomstbeeld. Zo zien kaartenmakers de overheid als een bron van geografische informatie en actuele verkeersinformatie, maar maken ze nog geen aanstalten om door auto’s ingewonnen informatie aan diezelfde overheid terug te leveren. Laat staan dat ze van plan zijn zulke informatie te beheren of te onderhouden voor andere dan hun eigen doelen. Het kan dan ook geen kwaad om met elkaar in gesprek te gaan over het informatiebeheer in de nabije toekomst: wat doet de overheid en wat doet de markt? Ongetwijfeld gaat er ook op juridisch gebied van alles veranderen.