This ProbeData use case focuses specifically to road user floating data recovery. It enabled the road operators to improve the purpose to improve road safety, efficiency and limiting CO2 emission based on awareness and warning messages as provided by the ITS-G5 system.
Bibliotheek
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
Omschrijving van de Use Case Spookfiles A58.
For emergency, safety, environmental, traffic flow efficiency and Business reasons it is advantageous to give priority to specific classes of road user (at the moment no other then road users are considered but waterway crossings with roads may pop up at some time). The level of priority will depend on the type of user.
De drie aangewezen rechtsgebieden relevant voor risicoanalyse, toegepast op de aangedragen use cases voor de workshop risicoanalyse.
Presentatie over cooperatief rijden en datazeggenschap, door de Leibniz Foundation for Law. Deze presentatie was onderdeel van de workshop risico-analyse.
Voorbereidende notitie voor de workshop risicoanalyse.
Agenda van de workshop deel 2 Risicoanalyse C-ITS en datazeggenschap/aansprakelijkheid.
Video van een Smart Mobility verkeerssituatie.
Dit Rapport behelst de ex-ante evaluatie van de tweede fase Praktijkproef Amsterdam met als doel een beeld te geven van de te verwachten resultaten en uitkomsten/effecten van de tweede fase.; Nadat in de eerste fase de nieuwe technologieën nog in twee aparte sporen zijn beproefd (wegkant spoor en in-car spoor), is de grootste uitdaging in de tweede fase om de integratie van technologieën langs
Presentatie van het RWS security centre over de ontwikkeling van een EU PKI (public key infra structure) systeem voor V2X communicatie. Aandacht voor de rol van security in relatie tot de doelen van C-ITS, het C-ITS trust model EU CCMS (c-ITS credential management system) , extending trust tussen de authorities, PKI topologie en aanbevelingen van de EU workgroup 5.