Dit overzicht bundelt werkgroepen, congressen, samenwerkingsverbanden en platforms in zowel Europa als Amerika op het gebied van human behaviour en smart mobility, en verbindt deze aan Nederlands contactpersonen.
Bibliotheek
In deze bibliotheek vind u producten, documenten, presentaties, rapporten en artikelen die relevant zijn voor de ontwikkeling van smart Mobility oplossingen. Voorbeelden van producten: richtlijnen, handreikingen, normen, architecturen, standaarden en afsprakensets, methodes/ bewezen werkwijzen, lessons learned, overzichten van relevante publicaties, gezamenlijke standpunten (positionpapers, fiches), notities met gedragen adviezen over vervolgaanpak, bereikte overeenstemming of een gedragen analyse, vertaling naar wet- en regelgeving, aanbestedingen. Daarnaast vindt u relevante informatie zoals presentaties en rapporten van afgeronde en lopende projecten en internationale artikelen mbt de thema’s waar de community S&P aan werkt.
Vergaderleidraad ronde tafel bijeenkomst 30 september 2016.
Een verkenning naar een eenvoudig toe te passen set rijtaakindicatoren voor doorstroming en verkeersveiligheid.
Deze notitie biedt een overzicht van de belangrijkste publicaties op het gebied van automatisch rijden. De publicatie is Engelstalig.
Verslag van de telco d.d. 4 november 2016, van de Smart Mobility Ronde Tafel Human Behaviour.
This flyer presents an abstract of the Human factor guidelines for the design of safe in-car traffic information services.
The human factor guidelines present the key human factor and ergonomic criteria for developing safe in-car traffic information services. It enables in-car traffic service providers to take the abilities and capabilities of the driver into account when developing their services.
C-ITS deployment in the Netherlands.
Architecture & Interoperability Table for Dutch C-ITS
version 1.0
The Dutch Profile (PD) is to be the single point of reference in the Netherlands to secure the interoperability and conformity in the ITS system between solutions of the participating stakeholders. It contains an architectural system description with minimum requirements to support the deployment of ITS use-cases (in the current release: Traffic light optimal speed
For C-ITS services to be a success, these services need to work cross-country and independently of specific suppliers. To achieve that goal, harmonized descriptions and requirements of those services are needed.